内燃机的理论基础是法国的罗沙在1862年创立的;1876年奥托应用罗沙的理论,改进了他原来创造的粗陋笨重、噪声大、热效率低的内燃机而奠定了内燃机的---。其他如汽轮机、燃气轮机、水轮机等都在理论指导下得到发展,而理论也在实践中得到改进和提高。
为了解决这一难题,1980年,美国物理学家robert laughlin提出一个新的理论解决这一迷团,该理论同时也十分简洁地诠释了电子之间复杂的相互作用。然而接受这一理论确是要让物理学界付出“代价”的:由该理论衍生出的奇异推论展示,电流实际上是由1/3电子电荷组成的。


十九世纪早期见证了电磁学快速蓬勃,如火如荼的演进。到了后期,应用电磁学的知识,电机工程学开始了一段突破性的发展。例如,亚历山大·贝尔发明了电话、汤玛斯·爱迪生设计出优良的白炽灯和直流电力系统、尼古拉·特斯拉发展完成感应电动机和发现交流电、卡尔·布劳恩改良成功装置在显示器或电视机里的阴极射线管。
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